"E o vencedor, o rei do baile, com a melhor fantasia é...Obama!!![aplausos]"

Festa de carnaval de verdade, tem que ter concurso certo? Parece que o Brasil contagiou o mundo. Estão todos em clima de carnaval! Agora, quem comanda o samba todo é um negro. Parece que eles estão aprendendo a se livrar do preconceito, certo? É motivo pra comemorar, certo?
Creio que não. Os EUA continua sendo um dos países mais preconceituosos do mundo. Confesso que chego a achar hilário essa situação, ver todos aqueles preconceituosos tendo como líder maior um negro. Essa é mesmo uma vitória que merece ser aplaudida. Contudo queria aplaudir de olhos vendados e não enxergar que o que aconteceu na verdade foi uma eleição anti-Bush, que na verdade a vitória de Obama não foi tão incrível, que na verdade os norte americanos votaram contra o Bush e não a favor de Obama. O preconceito não venceu, essa é a verdade. Tudo que a maioria dos homens não tem é bom senso, humildade, e capacidade de usar o cérebro que têm, e com isso conseguem criar uma diferença apenas pela cor da pele.
Mas então temos que comemorar porque agora é um Democrata que está no poder! Agora, as coisas começaram a mudar!
Sou contra novamente. O mundo aguarda ancioso uma bela administração de Obama, o problema é que estão apostando demais. Ele chegou de mansinho, conquistou a todos, mas ninguém sabe ao certo como é a política dele. Eu prefiro deixar pra julgar depois de no mínimo um ano no poder, afinal de contas, mesmo se ele for mesmo ótimo, o poder pode subir à cabeça de qualquer um. Outro detalhe é que a situação mundial não vai melhorar muito enquanto a maior parte do poder for das grandes corporações americanas. Enquanto a maior parte dos problemas as tiver como causadoras. Enquanto elas continuarem causando problemas ambientais e sociais.
Pra completar tenho que agradecer ao Bush pelo impurrãozinho que ele deu pra que as corporações tenham uma nova crise. A imcompetência dele, que chega a ser admirável o qüão grande é, está servindo ao menos para ajudar ao próprio império capitalista a balançar e revelar as rachaduras.
Então, agora eu digo pra comemorarem, esse ano o Bush deixa a cadeira na qual ele nunca deveria ter sentado, e ainda deixa sua marca registrada, como sempre, o risco da falência.

"Vocês esperam uma intervenção divina
Mas não sabem que o tempo agora está contra vocês
Vocês se perdem no meio de tanto medo
De não conseguir dinheiro pra comprar sem se vender
E vocês armam seus esquemas ilusórios
E continuam só fingindo que o mundo ninguém fez
Mas acontece que tudo tem começo
Se começa um dia acaba, eu tenho pena de vocês"

Fátima - Capital Inicial
Composição: Fê Lemos, Renato Russo ( Aborto Elétrico )

"Finalmente a inspiração, é sábado de passeata dos candidatos a prefeito."


O brasil nao faz política
faz carnaval
Carnaval em baixo
Oportunidade em cima
No Brasil temos grangeiros
alimentando suas galinhas famintas

Que país é esse
que não mostra a cara
que virou putero
cheio de ratos
e urubus?

Como as Pólis no Brasil não é possível
Era pra ser Atenas
mas idéias? nem pensar
ação? nem pensar
política? o que é isso?
idiótes? aos montes
Viva dionísio!

Eles estão ai!
Vamos filho, olha a bandeira!
Papai, eles são mágicos?
Ela vai limpar um rio
Ele quer continuar a trabalhar
trabalhar?!?!?
é todo mundo adora trabalhar!
Mais um...
quem é ele??
e o outro..nem sei dizer
Olha! Algodão doce!

O brasil nao faz política
faz carnaval
e todo mundo gosta.

As ordens!

Apesar de ser contra a maioria das matérias Veja ### ####### # ########, na revista desta semana a opinião de Stephen Kanits em seu artigo me interessou. Ele critica o aumento constante da exportação do petróleo brasileiro. Conta indignado que um professor de Harvard, Ricardo Hausmann, veio ao Brasil “deixar bem claro o que eles querem que façamos”: exportar petróleo do pré-sal (nome dado à reserva recém descoberta) para os EUA, provavelmente já pensando no preço de banana que eles estabelecerão no barril, já que o Brasil agora está com petróleo sobrando e quem determina o preço, nesse caso, é quem compra. A sugestão de Kanits é que estoquemos este petróleo, assim como fazem os Estados Unidos, para que num futuro próximo, quando as reservas no mundo estiverem diminuindo e o preço do barril estiver nas alturas podermos ficar estáveis no mercado durante a crise.
Concordo com Stephen, parece que os desdobramentos do interesse dos EUA, da disposição da Petrobrás para venda, e do grande excedente de petróleo, já começaram. Hoje a Bolsa de valores de São Paulo teve a segunda maior queda do ano, principalmente devido ao baixo preço do petróleo brasileiro estimulado pelo mercado internacional. O que parece é que Ricardo Hausmann conseguiu o que queria, não é atoa que hoje também o dólar teve a maior cotação do ano subindo 2,19%. Eles já começaram a se deliciar com nosso preço baixo agora que em outros países o mercado de petróleo está mais saturado. É claro, não podemos desobedecer nossos donos.

Mal necessário?

Dos problemas antes apresentados, o caos no transito ainda é restrito de algumas regiões do país. A mais conhecida por apresentar megacongestionamentos é a metrópole Grande São Paulo, mas o problema já atinge todas as regiões metropolitanas do sudeste.
Mas porque está acontecendo este aumento? Os preços dos carros estão cada vez mais acessíveis e as condições de vida das classes mais baixas estão melhorando inserindo, então, estas nesse mercado de consumo de automóveis. Além disso a população cresce consideravelmente e juntamente com o número de carros.
Tendo como exemplo a Grande São Paulo, onde a situação é mais grave, o total de carros cresce oito vezes mais rápido que a população. Lá as pessoas costumam ficar em média duas horas no transito para realizar um percurso, geralmente de casa ao trabalho, seja de carro, moto ou coletivos. Uma experiência realizada por jornalistas da revista Época, na qual cada um usou um meio de transporte para percorrer uma mesma distancia, mostrou que para percorrer aproximadamente 20 quilômetros entre dois bairros uma moto leva em média 43 minutos (foi a viagem mais rápida) e o transporte público quase duas horas (a mais demorada). A velocidade alcançada pela moto equivale a uma média de 28 quilômetros por hora, a velocidade de uma charrete, e a pelo transporte público com uma média de 10 quilômetros por hora equivale a quase uma caminhada rápida. Outra pesquisa sobre o assunto é a publicada pela revista inglesa Traffic Technology International que estima em US$ 80 bilhões o prejuízo mundial por ano decorrente das horas gastas no trajeto entre moradia e trabalho.
Soluções para todo este caos são discutidas constantemente em todo mundo.Talvez a mais recente seja a opção pelo uso dos micro-carros eficientes, menos poluentes e baratos. Destes tem-se o modelo Nano, do empresário indiano Ratan Tata, que está sendo lançado no mercado a partir deste mês custando apenas US$ 2.500, mais ou menos R$ 4.250. Talvez estes carros causem uma nova revolução nos transportes, pois se entrarem de vez para o mercado mundial serão acessíveis para grande parte da população que ainda é excluída desse meio.
O uso destes nanos poderá amenizar um pouco os congestionamentos por um tempo ao ocupar menos espaço, mas não está sendo levado em conta, e as empresas produtoras não querem que isso aconteça, que estes só irão agravar a situação pelo mesmo motivo que fez com ela surgisse: mais pessoas, comprando mais carros. O acesso aos novos caros também vai desencadear um processo que se não cuidado corretamente acarretará um grande prejuízo ambiental.
A novidade no mercado com tão baixo custo, tanto na compra quanto na manutenção, talvez faça com que a maioria das pessoas opine por trocar seus carros por estes modelos novos e estimule outras a adquiri-los. O que esses atos provocarão é o acúmulo de ferros velhos, um lixo que para a não degradação ambiental deve ser reutilizado. Poucos sabem é que já existem meios para isso. A reciclagem de carros já é realizada no Brasil, mas por enquanto a empresa detentora do mercado é a Valorcar, licenciada pelo estado, que só disputa com poucas empresas ilegais. A ampliação da Valocar e a capacitação e licenciatura de outras empresas é uma medida que devia ser tomada pelo governo não só no caso de uma revolução nos transportes.
Na reciclagem dos carros as peças em bom estado são retiradas e vendidas; plásticos, vidros, pneus, óleos, baterias e outros fluídos também são reaproveitáveis. Já o aço é reciclado e o uso deste é mais vantajoso por usar, conforme a Agência de Proteção ao Meio Ambiente, 74% menos energia que a fabricação do aço novo. Ele também é mais barato por não ser necessária a extração de novo minério para a produção.
Com tudo isso vemos que de nada adianta idéias para a solução do problema no transito se elas não forem bem aplicadas e geridas, pensando ao máximo nas prováveis conseqüências.

Problemas Urbanos

Um dos maiores problemas enfrentados hoje no Brasil é o aumento desenfreado e sem controle de ecúmenos, aglomerados populacionais urbanos. Essa situação desencadeia dois outros problemas: A precariedade em que se encontram as cidades, devido à desorganização destas e expansão das favelas, e o crescimento no número de automóveis em circulação gerando, pois, os problemas de transito cada vez mais constantes.Discutirei ambos os assuntos separadamente para que sejam mais bem interpretados.